GPS para camionetas de reparto de Mercado Envíos: cómo rastrear una flota de última milla sin abono por unidad

Para una flota de reparto de última milla, de 3 a 30 utilitarios, alcanza con un rastreador GPS por camioneta, un chip con datos en cada uno y una app que los muestre juntos: PeeK rastrea hasta 3 vehículos gratis, hasta 5 con Plus, hasta 10 con Pro, y para más armamos un plan a medida en pesos. No hace falta un servicio de flota con abono por unidad, comodato e instalador. Lo que sí hace falta es bloquear cada camioneta en cada parada, porque ahí es donde se la llevan.

¿Qué problema resuelve el GPS en una camioneta de reparto?

Tres, y en este orden.

El robo en la parada. Un utilitario detenido en la puerta de un depósito o de un cliente, con la carga adentro y el chofer bajando bultos, es el blanco más fácil. Con el bloqueo activo en la app, si alguien la mueve la alerta llega al celular del encargado y del chofer en el momento, no cuando el chofer vuelve con el remito en la mano y no hay camioneta.

El uso fuera de horario. La camioneta que "quedó en casa del chofer" y apareció el lunes con 300 km más. Una geocerca en el depósito de noche y los fines de semana, más el historial de recorridos, terminan esa discusión sin discutir.

El reparto en sí. Ver dónde está cada unidad evita las llamadas de "¿por dónde venís?" y permite reasignar una entrega cuando una camioneta se atrasa. No reemplaza el sistema de rutas de Mercado Envíos ni el escaneo de paquetes; lo complementa con la posición real del vehículo.

¿Qué comprar y cuánto sale?

No hay abono por unidad ni comodato: los rastreadores son tuyos. Si mañana cambiás de plataforma, el JX10 habla un protocolo abierto y se apunta a otro servidor con un SMS. El detalle de precios está en planes y precios.

¿Cómo se arma, paso a paso?

1. Un rastreador por vehículo, todos iguales. La configuración se repite y los repuestos se comparten. Tené uno o dos de reserva: una camioneta sin rastreador es una camioneta que no ves.
2. Escaneá cada uno desde la app. Si compraste el rastreador de PeeK, se prende, se escanea el código de la caja y aparece en el mapa. Si ya tenés JX10 de otro lado, seguí configurar un GPS JX10 paso a paso.
3. Nombralos como las nombra el equipo. "Kangoo 3", "Partner blanca", la patente. Cuando llega la alerta a las 2 de la mañana, el nombre tiene que decir cuál es sin pensar.
4. Escondelo lejos de chapa. Debajo del tablero, detrás de un panel plástico o en el hueco de la puerta, con la antena hacia arriba y nunca tapado con metal. Dónde va en un utilitario está en rastreador GPS para auto sin mensualidad.
5. Creá un grupo. Sumá los vehículos e invitá al encargado y a los choferes. Cada chofer puede ver solo su unidad, o ninguna; el encargado ve todo. Podés ocultar un vehículo a un grupo sin sacarlo del mapa general.
6. Definí la rutina de bloqueo. El chofer bloquea al bajarse en cada parada y desbloquea al subir. De noche, todas bloqueadas en el depósito. Es un toque en la app y es la diferencia entre enterarte en el momento o al otro día.

¿Qué alertas conviene activar?

• Bloqueo con geocerca en cada parada y en el depósito. Radio de 25 metros para la puerta de un cliente, 50 o 100 para un playón. Si la unidad sale de ahí, notificación al instante.
• Alerta de velocidad (Plus y Pro) con un límite razonable por vehículo. No es para perseguir a nadie: es para que el chofer sepa que existe y maneje en consecuencia.
• Batería baja del rastreador, para que ninguno quede mudo un lunes.

Cómo funcionan las geocercas, con sus límites, está en qué es una geocerca.

¿Y los choferes?

Los vehículos son de la empresa y rastrearlos es legítimo, pero el chofer tiene que estar informado: qué se rastrea, en qué horario y para qué, por escrito y antes de empezar. Un rastreador escondido para el ladrón no es un rastreador escondido para el empleado. Además de ser lo correcto, un chofer que sabe que la camioneta tiene GPS la cuida distinto, y eso es la mitad del beneficio.

Si el chofer se lleva la camioneta a su casa, definilo antes: rastreo solo en horario laboral, o el vehículo duerme en el depósito. La geocerca resuelve el segundo caso sola.

¿Qué pasa si roban una camioneta con la carga?

Quien la vea primero la marca como robada desde la app: el rastreador pasa a reportar más seguido y los usuarios de PeeK cercanos con Modo Héroe activo reciben un aviso anónimo con la última zona. Después, 911 con la posición y denuncia; nunca ir a buscarla. Los pasos, que aplican igual a un utilitario, están en cómo rastrear una moto robada.

¿Y si la flota son motos?

Mismo esquema, con el rastreador dentro del carenado o debajo del baúl. La guía corta es GPS para motos de reparto. Y si son más de 10 unidades entre motos y camionetas, o querés reportes de combustible y mantenimiento, lo que cambia está en GPS para una flota chica.